感官派兼務(wù)實(shí)派 雪鐵龍C5競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全PK

    2號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新君威

    特點(diǎn)：時(shí)尚、動(dòng)感的流線性造型；不俗的動(dòng)力性能和6速自動(dòng)變速箱

    新君威廠商指導(dǎo)價(jià)：17.99～25.59萬

    雙方PK代表：2.4L+6AT入門款 君威2.4L 舒適版，廠商指導(dǎo)價(jià)19.99萬元

    2.3L+6AT入門款 C5 2.3L 尊雅版，廠商指導(dǎo)價(jià)19.99萬元

    在編輯看來，這兩款車都應(yīng)該是賣得最好的款型，不僅價(jià)格都在20萬以內(nèi)，而且在配置和動(dòng)力級(jí)別上都很主流。這個(gè)款型既能吸引家用中高端用戶，也能在商務(wù)市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)表現(xiàn)。

    而且兩款車在配置級(jí)別上較為相近，只是在做工用料上C5要比新君威略強(qiáng)，但是在品牌上，君威近十年的品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略能在銷售環(huán)節(jié)上占到優(yōu)勢(shì)。而從產(chǎn)品本身來說，兩款車也都是緊跟國(guó)際發(fā)展潮流。

    基本上這兩款車是最為勢(shì)均力敵的對(duì)手，取舍的關(guān)鍵只存在于消費(fèi)者對(duì)于這兩個(gè)品牌和配置差異上的喜好。而在底盤運(yùn)動(dòng)性、人機(jī)工程學(xué)、及經(jīng)濟(jì)節(jié)油表現(xiàn)上，兩車真的難分伯仲。

    3號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蒙迪歐致勝

    特點(diǎn)：時(shí)尚外觀、較高的性價(jià)比、符合中級(jí)車要求的內(nèi)部空間

    蒙迪歐致勝?gòu)S商指導(dǎo)價(jià)：16.98～22.98萬

    雙方PK代表：2.0L+5MT入門款 蒙迪歐致勝2.0L舒適版，廠商指導(dǎo)價(jià)16.98萬元

    2.0L+5MT入門款 C5 2.0L 舒適版，廠商指導(dǎo)價(jià)17.69萬元

    蒙迪歐致勝在上市時(shí)就強(qiáng)調(diào)它的設(shè)計(jì)血統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)基因，但從市場(chǎng)反饋來看，人們對(duì)于致勝的動(dòng)力表現(xiàn)，并不是特別滿意。對(duì)比兩款車在動(dòng)力上的差異，致勝2.0L最大功率為107千瓦，C5 2.0L則多出1千瓦，為108千瓦。

    而在底盤方面，兩款車載結(jié)構(gòu)形式上是一樣的，調(diào)校風(fēng)格也都偏向于歐系的柔韌風(fēng)格。因此兩款車將主要面對(duì)的是追求歐式底盤風(fēng)格，追求駕駛樂趣和時(shí)尚外觀的年輕客戶。

    表面上看這兩款車的價(jià)格相仿，而實(shí)質(zhì)上已上市2年多的蒙迪歐致勝擁有更大的市場(chǎng)優(yōu)惠空間，在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力。但是在配置上，致勝最主要就是缺少了ESP穩(wěn)定控制程序、定速巡航，但是都有多功能集控式方向盤。在外觀上致勝更高配和車型的差異更為明顯，比如缺乏前霧燈和倒車?yán)走_(dá)。而C5則基本維持了相同的外觀，是消費(fèi)者在面子更過得去。

    在所有車型中C5對(duì)致勝帶來的威脅是最大的，這不僅因?yàn)閮蓚€(gè)車型的目標(biāo)客戶群重合度高，都是看重時(shí)尚的外觀和一定的性價(jià)比，還因?yàn)閮煽钴嚹壳霸趪?guó)內(nèi)的品牌形象和號(hào)召力相接近。